机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的年(nián)薪可(kě)能在100万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长(吴亦凡现在在哪里关着zhǎng)的(de)工(gōng)资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机(jī)长收入(rù)较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕(bì)业，进入航空(kōng)公司(sī)后(hòu)成为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时(shí)的实(shí)习(xí)时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定(dìng)飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为(wèi)波(bō)音(yīn)777等大型客(kè)机的机长，飞行(xíng)员必须担(dān)任中型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并具(jù)有(yǒu)不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能(néng)申请成为大型飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而(ér)如(rú)果一线航空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇(yù)主要分为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自(zì)己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是在中国(guó)服务(wù)的(de)外藉(jí)机长，年(nián)收入(rù)高达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航(háng)吴亦凡现在在哪里关着机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业(yè)前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均(jūn)水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他(tā)们(men)的(de)级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们(men)成为机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差(chà)派昌和飞(fēi)行技能达到(dào)标准，通(tōng)过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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