金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有太深是一种什么体验，太深是不是不好的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一太深是一种什么体验，太深是不是不好定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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