6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设(shè)定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安(ān)的(de)销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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