日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言(yán)论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一(yī)个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移(yí)地(dì)推(tuī)进在华业(yè)务可持(chí)续发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我们(men)正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们具(jù)有优势的(de)核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电(diàn)福特(tè)官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关(guān)则(zé)回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的(de)背后，福(fú)特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特(tè皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思)汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双(shuāng)方宣布在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将(jiāng)更(gèng)加关(guān)注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽(qì)车皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国(guó)并(bìng)未对(duì)“裁(cái)员(yuán)”消息作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后或(huò)是(shì)福特面对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场全年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福(fú)特在中国市场面临的电动化转型(xíng)压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报中表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目(mù)标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车销(xiāo)量的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在(zài)国内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登(dēng)陆中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的(de)运营状况，上述代(dài)理(lǐ)公关称，“目前(qián)还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先(xiān)进的(de)电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)被(bèi)曝出(chū)安排(pái)管理(lǐ)岗员(yuán)工分(fēn)批次(cì)轮休，第(dì)一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应(yīng)称(chēng)，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装上(shàng)皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思阵，福特也(yě)开始将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了(le)他(tā)对福(fú)特(tè)在华发(fā)展的(de)思考：福(fú)特在中国的业(yè)务(wù)将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业(yè)务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更(gèng)低(dī)的(de)电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来(lái)，通过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其在(zài)中国的(de)林肯(kěn)豪华车系(xì)列，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在(zài)财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架协议旨在(zài)充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包(bāo)括经济(jì)型电(diàn)动和(hé)燃(rán)油商用车在内的(de)更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的(de)工(gōng)业化能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为(wèi)福特在中国重要的工程和(hé)制造(zào)中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的产品，助(zhù)力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福(fú)特汽(qì)车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车(chē)的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无(wú)论是精(jīng)简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力(lì)顺(shùn)应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席(xí)执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在华(huá)产(chǎn)业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工(gōng)对(duì)时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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