6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务(wù)是提升(shēng)供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50)款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品(p济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50ǐn)牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆(liàn济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50g)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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