东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家(jiā)低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不(bù)亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一一家(jiā)盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给(gěi)节省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的价(jià)格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春(chūn)秋不(HBC路由器能用WiFi吗bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的2021年(niHBC路由器能用WiFi吗án)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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