美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积最大(dà)的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期(qī)开始在施为什么读yi什么意思，施怎么读啊火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力(lì)进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机(jī)，其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败(bài)是司(sī)空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供(gōng)宽带(dài)服务(wù)，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型(x施为什么读yi什么意思，施怎么读啊íng)火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭联盟-F施为什么读yi什么意思，施怎么读啊G运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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