周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多(duō)位(wèi)官员又接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对(duì)经济至关重要；达拉(lā)斯联储主席(xí)洛(luò)根表(biǎo)示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发(fā)言打压了(le)美股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为(wèi)敏感(gǎn)的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数(shù)成分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来(lái)收(shōu)盘(pán)新低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在(zài)美股市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉(lā)被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多(duō)月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确选择。而特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战(zhàn)也令财务(wù)状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街(jiē)在(zài)设定预期时(shí)过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在下(xià)周到来，“因为只有大型科技公司开始公布(bù)业绩，财报(bào)季才算正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周(zhōu)市场一直俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗在(zài)横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战(zhàn)还(hái)要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克明确(què)表态，尽管今年年(nián)初的降价(jià)策略对俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗(duì)盈利(lì)能力造成了重大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)，但(dàn)特斯(sī)拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需求(qiú)。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉股(gǔ)价(jià)大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系(xì)列大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其营(yíng)业利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克在财报(bào)电话(huà)会议(yì)上强调，我(wǒ)们认(rèn)为(wèi)，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大(dà)车(chē)队规(guī)模是此(cǐ)时(shí)的正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率(lǜ)的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在(zài)规模(mó)还(hái)是在时间跨(kuà)度(dù)上都是(shì)令人(rén)侧目(mù)的，在短短三(sān)个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动汽车(chē)制造(zào)商(shāng)，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越来越多(duō)的(de)汽车制造商推出具(jù)有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的(de)销量可能会大(dà)幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历(lì)一(yī)段艰难时期(qī)，他们在努力维持(chí)局面，但投资者(zhě)希望看(kàn)到一些局面改(gǎi)善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率下降影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧(yōu)，还(hái)有很大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数量将至少增(zēng)加(jiā)到180万辆。该(gāi)公司(sī)在(zài)本季(jì)度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达(dá)到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀加剧的情况下，让人们(men)更容易(yì)买到(dào)特斯拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力(lì)解决其(qí)电(diàn)动车项目(mù)的单位经(jīng)济效益(yì)相(xiāng)关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是(shì)利(lì)用自身作为(wèi)成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通(tōng)过降低(dī)价格，排(pái)挤(jǐ)其(qí)他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能已令财(cái)务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，同时(shí)也将加速(sù)电动汽车在美(měi)国的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额(é)利(lì)润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国(guó)，这种策(cè)略是(shì)一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼(pīn)成本在(zài)以成本优(yōu)势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升空，但短短数分钟后就在(zài)空中(zhōng)解体爆炸，未能(néng)达(dá)成(chéng)其余的实验里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前(qián)出现了快速且(qiě)计(jì)划外的(de)解体。公(gōng)司团队(duì)将审(shěn)阅相关数(shù)据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰(jiàn)载(zài)客(kè)飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信(xìn)息，在(zài)最佳的预(yù)设情境中，飞(fēi)船将在发(fā)射3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞行测试中并不会(huì)进入近地轨道，而是(shì)在地表上(shàng)空约150英里(lǐ)处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附(fù)近的(de)太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原本定于当地时间本周(zhōu)一(yī)进行，但由于(yú)在燃料(liào)加注的过程中出现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的意外(wài)被迫(pò)推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的(de)报道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射(shè)台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力(lì)将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土(tǔ)星5号(hào)火箭(jiàn)的(de)两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲...

俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗"特斯拉市值(zhí)一(yī)夜蒸(zhēng)发3800亿(yì)元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073615601.gif">

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的马斯克也面对(duì)镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社(shè)交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之(zhī)余，强调(diào)此次为“数月之后的下(xià)一次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天(tiān)测试的(de)成功之处在于我(wǒ)们学到了(le)什么(me)”，但留(liú)给科学(xué)家们实(shí)现(xiàn)稳(wěn)定(dìng)星际投送的时间表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰(jiàn)执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰(jiàn)具备稳定(dìng)投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有(yǒu)稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为(wèi)其(qí)配送燃料(liào)——可能需要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距离的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星(xīng)舰的(de)发射结果对特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司(sī)暗(àn)示接下(xià)来还会(huì)继(jì)续降价(jià)。

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