中共中央政治局上月末召(zhào)开(kāi)会议，提(tí)出(chū)加快推(tuī)进(jìn)充电(diàn)桩等设施建设。国(guó)常会近日强调，要(yào)聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设(shè)充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟11日(rì)发(fā)布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上，国内(nèi)充(chōng)电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月(yuè)24日(rì)研(yán)报表示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带(dài)动充电模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价值量上(shàng一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者)升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐(qí)升。从(cóng)需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步(bù)提升，进而提(tí)升充电模块一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者的需(xū)求(qiú)量。从(cóng)盈利角度(dù)看(kàn)，目前充电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升。

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　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电效率和充(chōng)电安全，被业(yè)内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报(bào)中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示(shì)，预(yù)计(jì)到(dào)2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增(zēng)量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模(mó)块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游(yóu)，以充电模块为(wèi)核心的(de)零(líng)部(bù)件(jiàn)生(shēng)产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及(jí)设备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块应用(yòng)于直流充电设(shè)备(bèi)；中游是充(chōng)电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电(diàn)设备生产商和交流充电设(shè)备生产商；下游是(shì)运营服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的(de)生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备通信要求，目(mù)前主要以(yǐ)具备一定技术(shù)积累(lèi)的充电模(mó)块供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势，充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)厂(chǎng)商(shāng)逐(zhú)步进入充电模(mó)块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全(quán)统计，在充电模(mó)块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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