国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使用(yòng)的(de)一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车(chē)型(xíng)不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国(guó)V排放远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。<远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊/p>

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定(dìng)的(de)，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)

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