日前，据盖世汽(qì)车援(yuán)引业(yè)内人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对(duì)此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一个(gè)至关重要(yào)的市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推(tuī)进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的核(hé)心业务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售(shòu)和(hé)服务(wù)，建议通过(guò)其他渠道了解。对(duì)于(yú)相关消息中提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代(dài)理公关则回(huí)应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是(shì)，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车(chē)与江(jiāng)铃(líng)汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们(men)将在(zài)中国开(kāi)展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其(qí)在中国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作出否(fǒu)认(rèn)，同时称(chēng)其“正在(zài)打造(zào)一(yī)个更(gèng)加精(jīng)简上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗、灵活的组织结(jié)构”。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这背后或(huò)是福(fú)特面(miàn)对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国市场面临的(de)电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特(tè)曾(céng)在多(duō)份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年(nián)生(shēng)产率目标。预(yù)计(jì)到(dào)2030年，福特全(quán)球汽车销量的一(yī)半将是电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型(xíng)。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电马在国内(nèi)市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方(fāng)面的(de)运营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看(kàn)到下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中表(biǎo)示，中国(guó)是(shì)世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构(gòu)进(jìn)行精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公(gōng)司(sī)被(bèi)曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休(xiū)，第一(yī)批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达(dá)一(yī)年。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车(chē)合(hé)资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价(jià)格更低的(de)电动车和(hé)商用车。在他看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出口产品及其在(zài)中(zhōng)国的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获(huò)得更好的(de)投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签署框架协(xié)议(yì)，在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全(quán)球(qiú)的销售网络，推动包(bāo)括经济(jì)型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略(lüè)意义(yì)。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波如(rú)此评价双方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为福特在中国重要的工程(chéng)和制造中心之一，通过(guò)出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的(de)产(chǎn)品，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示，福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资江铃汽车，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看(kàn)来(lái)，无论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是(shì)在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车(chē)领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护(hù)其在华产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特(tè)中国员工对时(shí)代财经如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛是为了(le)更好(hǎo)的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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