金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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