起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口以及起飞前多久停止(zhǐ)登机口，起飞前多久(jiǔ)停止值(zhí)机(jī)办理(lǐ)，起飞前多久停止(zhǐ)安(ān)检，起飞前20分钟能(néng)登机吗(ma)，一般飞(fēi)机起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登机口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前(qián)30分钟将(jiāng)停止办理乘机(jī)手续，不(bù)能再(zài)换取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理(lǐ)手续(xù)的时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司(sī)具(jù)体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安(ān)全检查，在登机口接受(shòu)服务(wù)人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离、飞(fēi)机(jī)滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非(fēi)常紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其(qí)他(tā)地面保障部门当中如有任何一个环(huán)节来不及(jí)都会(huì)导致航(háng)班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的(de)方式(shì)就是直接去(qù)机场值机(jī)柜(guì)台换领(lǐng)，持身份证(zhèng)或其(qí)他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台(tái)办(bàn)理，一般国内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间(jiān)有(yǒu)点紧的话，还可以(yǐ)用航(háng)空公(gōng)司开通的网上值(zhí)感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解机业务来(lái)办(bàn)理了，可以在飞机(jī)起(qǐ)飞前24小时登录航(háng)空公司(sī)官方网站的网(wǎng)上值(zhí)机系统(tǒng)自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可(kě)以在(zài)机场候机(jī)大厅(tīng)通过自助值机设备来(lái)通过(guò)机器(qì)换(huàn)领登机牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)为什么提前停止换登机牌

　　为(wèi)保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过安全检(jiǎn)查(chá)，在(zài)登机(jī)口(kǒu)接受服务人员查验核(hé)对登(dēng)机牌(pái)，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备(bèi)等一系(xì)列保障工作都(dōu)要(yào)求按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重(zhòng)新调整航班重心(xīn)、打(dǎ)印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)到(dào)货舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中(zhōng)如有任何一个(gè)环(huán)节来不及都会导致航(háng)班(bān)延误。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌怎么(me)办

　　改签或退(tuì)票(piào)。

　　误机旅客至迟应在该航班(bān)离站后的(de)次日中午(wǔ)12时（含）以前，到(dào)乘机(jī)机(jī)场(chǎng)的承(chéng)运人乘机登记处、承运人售票处或承(chéng)运人地(dì)面服务代理人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确(què)认的(de)旅客，如(rú)要求(qiú)改(gǎi)乘后续航班，可在(zài)上述地点或(huò)原购票地点办(bàn)理变更手续，承运人(rén)应(yīng)在(zài)航班有(yǒu)可利用座位的条件(jiàn)下予以办(bàn)理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但(dàn)持有的机票如(rú)在(zài)航(háng)班(bān)规定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认(rèn)的旅客，如果要(yào)求(qiú)继续旅行，应交付客票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求(qiú)再次改变航班(bān)、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如(rú)果要求改(gǎi)变(biàn)承运人，按自愿退票的规定(dìng)办(bàn)理(lǐ)，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误机变更后，如果要求退(tuì)票，也按自(zì)愿(yuàn)退票(piào)规定办理，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起(qǐ)飞前的半个(gè)小时左右就会开始(shǐ)登机(jī)，至于停止登机的(de)时间，不同(tóng)的航(háng)班(bān)，不同的航(háng)空公司(sī)的规(guī)定可(kě)能是会(huì)有(yǒu)差异(yì)的，大(dà)多数(shù)都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停(tíng)止登机，然后飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是(shì)在(zài)飞机起飞前(qián)的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的(de)，如果是国际航(háng)班，大多数情况(kuàng)下(xià)是在(zài)飞机起飞前的(de)45~60分钟左右就(jiù)会停止办理登记手续，所(suǒ)以乘客需(xū)要提前(qián)到达机场，先(xiān)办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的航(háng)班需要提(tí)前(qián)两个小(xiǎo)时(shí)左右到达机场(chǎng)，时间(jiān)比(bǐ)较(jiào)充足(zú)，基本(běn)上在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半小时左右(yòu)就可(kě)以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要(yào)再过(guò)安(ān)检(jiǎn)，安全(quán)检查也是需要排队的，需(xū)要浪费一定的时间，过了安(ān)检之后才(cái)可以前往登机(jī)口等候(hòu)上(shàng)飞机。

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