国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别汽(qì)车网李(lǐ)林伟(wěi))碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别p>

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实(shí)施最(zuì)新的(de)欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排(pái)放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排(pái)放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部已经开碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相(xiāng)适(shì)应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准

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