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威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家

威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示:有(yǒu)人(ré威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家n)故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是(shì)去年十一期间的事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助驾驶,只是单纯(chún)的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图(tú)源(yuán):小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

  小鹏汽车对于智能化的(de)技术一(yī)直非常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过,新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代,智能汽(qì)车(chē)才(cái)是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分(fēn)的(de)零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车型(xíng)适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度(dù)财(cái)报电(diàn)话(huà)会上表示:今(jīn)后一(yī)段时(shí)间,小鹏的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持(威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家chí)性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售,转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降(jiàng)本(běn)的(de)同(tóng)时(shí),小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏(péng)在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续进行高强度的(de)研(yán)发投入(rù),每年的研(yán)发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技(jì)术架构(gòu)发(fā)布会后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不(bù)过,财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏(péng)汽车官方

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称:事故初(chū)步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没(méi)有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚,发生(shēng)交通事(shì)故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁(níng)波一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞(zhuàng),发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结果(guǒ),并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映称(chēng):进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失(shī)灵”,继(jì)而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎(hū)没(méi)感(gǎn)觉(jué)”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人员表示:车主下地库时超速(sù),车速(sù)达到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地面(miàn)没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对(duì)此事(shì)作出置评。

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