6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自的(de)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要(yào)受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语tyle-type>

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