关(guān)于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还(hái)能(néng)开几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的(de)意(yì)思等(děng)问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的(de)排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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