日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定不(bù)移地推进在华(huá)业务(wù)可持续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一(yī)个(gè)更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构，将资源投入到我们具有(yǒu)优势的(de)核心业务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就此(cǐ)致(zhì)电福特官方客(kè)服，其(qí)表示只负责销售(shòu)和服务(wù)，建议通(tōng)过其他渠道了(le)解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最新信息。阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊>

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽车在中国(guó)市场正进行新的(de)一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报(bào)电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们将在中国(guó)开(kāi)展投(tóu)资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国(guó)市场的商用车(c阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊hē)业务，同(tóng)时计(jì)划将其(qí)在中(zhōng)国(guó)的工厂用(yòng)作(zuò)经济型(xíng)电动汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并(bìng)未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合(hé)福(fú)特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌(pái)林肯汽(qì)车(chē)2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下滑(huá)的同(tóng)时(shí)，福特在中(zhōng)国市场面临(lín)的电动化转型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在(zài)多份(fèn)财(cái)报中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动(dòng)车(chē)型福特电马在国内市场也(yě)未能激起太(tài)大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市(shì)场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福(fú)特在中国(guó)的亏损也达到(dào)6亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财报中表示(shì)，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进(jìn)的(de)电动(dòng)汽车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时间长达一年。其(qí)随后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口？

　　除了试(shì)图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始(shǐ)将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福(fú)特在中(zhōng)国(guó)的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商用车(chē)业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明(míng)今后福特会把中国作(zuò)为“出(chū)口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更(gèng)低的电动车(chē)和商用车。在他(tā)看(kàn)来(lái)，通过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财报(bào)阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制造(zào)能力和成本(běn)优(yōu)势(shì)， 结(jié)合(hé)福特遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的(de)战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等(děng)地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业(yè)内人士看(kàn)来，无论(lùn)是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中国出(chū)口(kǒu)业(yè)务(wù)，福(fú)特的种种尝试都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任(rèn)首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代(dài)财(cái)经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福(fú)特中国(guó)总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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