美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(f申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思ēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非(fēi)计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了(le)祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测试发(fā)射(shè)吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料(liào)做极限测试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算(suàn)是(shì)不(bù)错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢(ne)？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎(suì)片办公室(shì)资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国(guó)将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其运输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思g>” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国投(tóu)资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。