5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月(yuè)即(jí)公(gōng)开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限(xiàn)公司（江铃(líng)重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止(zhǐ)，而此(cǐ)前(qián)约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过原(yuán)计划在重卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年(nián)间亏损额度超过(guò)20亿(yì)元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味着江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年(nián)的“瘦身”行(xíng)动依旧(jiù)以失败告终(zhōng)。

　　审批(pī)未在(zài)约定(dìng)时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省产权(quán)交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊

　　当(dāng)时，江铃重汽(qì)对(duì)接盘方开出了(le)要求：1、世(shì)界500强企业，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权(quán)挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交易(yì)股权出(chū)售征集(jí)到(dào)一名(míng)意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规(guī)则支付了(le)保证金。2021年(nián)8月23日，双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商一致(zhì)，就(jiù)出(chū)售交易股权签(qiān)署了《关于江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确定就目(mù)标股权支付(fù)的基准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月(yuè)12日公(gōng)告称，该(gāi)笔(bǐ)交易(yì)需(xū)要获得(dé)国资(zī)管理有(yǒu)权单(dān)位的批准(zhǔn)，但(dàn)由于交易所(suǒ)需(xū)的政(zhèng)府审批事项未能在(zài)约(yuē)定的时间(jiān)内(nèi)完(wán)成，项目双方经协商一致，同(tóng)意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提及的(de)是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重(zhòng)汽前身是(shì)山西(xī)省汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老牌(pái)国营(yíng)企业，该(gāi)公(gōng)司主要组装生产重(zhòng)型卡车(chē)与(yǔ)货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一次被重(zhòng)组。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备集团(tuán)及中国(guó)长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长(zhǎng)安重汽(qì)，作为(wèi)长安(ān)汽车进入重卡领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最终太(tài)原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年(nián)的(de)总销量为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重汽的(de)净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)却(què)对太原(yuán)重汽(qì)产生了(le)兴(xīng)趣，该公(gōng)司在2012年(nián)7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手(shǒu)中接手太原长安重汽的全部股(gǔ)权电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其(qí)更名(míng)为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的意图(tú)是实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃(líng)汽车(chē)曾(céng)表示(shì)，最终将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃(líng)由(yóu)于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公司(sī)、中国重汽、一(yī)汽解放等(děng)头部企业的(de)单月销量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再(zài)披露有(yǒu)关江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为(wèi)“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车(chē)还对江铃重汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外(wài)部投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽(qì)车自身近年来日子(zi)也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽(qì)车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内(nèi)，其(qí)实现(xiàn)归母净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当(dāng)年的净利润。而(ér)扣除非经常性损益后，江铃汽(qì)车在这两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额(é)还(hái)达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上(shàng)年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设(shè)备维(wéi)护等费用。“未(wèi)来公(gōng)司仍将继续(xù)积(jī)极推进江铃重汽(qì)的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车方面称。

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