金融界5月12日消息(xī) 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例实施办法》的(de)要求(qiú)，向国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围(wéi)内的(de)车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概(gài)率，可(kě)能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆(liàng)推(tuī)送(sòng)新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度(dù)过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在不(bù)具(jù)备能(néng)量回(huí)收(shōu)制动强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池(chí)供应商日本(běn)松下(xià)表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间(jiān)。松下声称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制(zhì)约着其大规(guī)模量产(chǎn)。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材(cái)料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场份额(é)才(cái)会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆(yuán)柱电池(chí)，且部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本(běn)以及加(jiā)拿大(dà)等(děng)国的售价，其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大(dà)车(chē)型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公(gōng)司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的(de)标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上(shàng)调至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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