金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上串子是什么意思网络，足球串子是什么意思汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原串子是什么意思网络，足球串子是什么意思来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(串子是什么意思网络，足球串子是什么意思wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发(fā)布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关(guān)于实施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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