金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁ong>

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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