基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在(zài)社交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订单(dān)量还(hái)是(shì)交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持(chí)续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登记的个(gè)人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ三件套是哪三件)外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超(chāo)过(guò)42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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