金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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