东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的(de)是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机(jī)票压(yā)到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的(de)价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃(rán)乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能(néng)看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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