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49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到(dào)小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实,这(zhè)是去年(nián)十一(yī)期间的事情,而且当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助驾(jià)驶,只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事(shì)故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数</span></span></span>意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技术(shù)一(yī)直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多(duō)次公开(kāi)表(biǎo)示过,新能源汽车(chē)并非下(xià)一个汽车(chē)时代(dài),智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在「扶摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的(de)零部件通用化率(lǜ)最高可49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发(fā)效率提升30%,车型(xíng)适配(pèi)成本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从(cóng)今年(nián)到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50%的成本下降,整车硬件(含动力(lì)系(xì)统)约25%的成本下(xià)降(jiàng)。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的(de)同时,小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发(fā)方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的(de)研发(fā)投(tóu)入,每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ),在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意(yì)的是,在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后(hòu),小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经(jīng)网汽(qì)车(chē)梳理发现,小鹏(péng)汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没(méi)有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居(jū)中辅(fǔ)助(zhù))功(gōng)能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没(méi)识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛锚,发(fā)生交通事故并出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事(shì)故发(fā)生时,时速符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰(pèng)撞,发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理,门店第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相关部(bù)门进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并协(xié)助客户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一(yī)位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”,继而(ér)发(fā)生(shē49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数ng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地(dì)库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没(méi)感(gǎn)觉(jué)”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示:车主下(xià)地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作(zuò)出置评(píng)。

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