美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么(me)星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为(wèi)几个(gè)月后(hòu)的下一次(cì)测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhā一寸多少厘米公分 一寸是几个手指ng)中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次(cì)发(fā)射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。一寸多少厘米公分 一寸是几个手指ng>换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战一寸多少厘米公分 一寸是几个手指胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发(fā)射(shè)费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资(zī)数额(é)达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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