金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因(yīn)，特(tè)斯拉(lā)给出的解释是，本次召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的概率，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度过快引(yǐn)起的(de)碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的(de)车辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭(zāo)推(tuī)迟一年学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思p>

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日本松下(xià)表(biǎo)示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时(shí)间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是(shì)一个不(bù)小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期(qī)间(jiān)，而其原本计(jì)划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日(rì)本(běn)和歌山工厂新(xīn)建两条生(shēng)产线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产能的(de)20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不(bù)小技(jì)术瓶学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关键技术(shù)仍制约(yuē)着其大规模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要(yào)待材(cái)料和(hé)工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价(jià)上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率先(xiān)上调了美(měi)国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能(néng)版价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官(guān)网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了(le)108490美元。

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