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高中学费一年大概多少钱,高中学费一个学期多少钱

高中学费一年大概多少钱,高中学费一个学期多少钱 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的(de)过去,车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中,小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况。

  理想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé高中学费一年大概多少钱,高中学费一个学期多少钱)12002.8万元,以破(pò)亿的金额(é)领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一(yī)名高管(guǎn)更是(shì)成功(gōng)破亿,堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之外,吉利汽(qì)车(chē)出手颇为阔绰(chuò),不过也有上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无人(rén)过百万。

  理想领跑车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)

  理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目前(qián)已披(pī)露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中,李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

  理(lǐ)想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪酬,对(duì)兄弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中(zhōng),工资津贴(tiē)等(děng)为203万(wàn)元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

  另一位(wèi)核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月,港交所文件显示,沈(shěn)亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万(wàn)股股(gǔ)票,套(tào)现金额超9000万元,以(yǐ)此计(jì)算,他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布(bù)离职。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

  造车新(xīn)势力(lì)中,零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)稳居(jū)第一梯队。财报显示(shì),董事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万元,同(tóng)比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元(yuán),同比增(zēng)长12%。公司(sī)高级(jí)副(fù)总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

  2022年9月,零跑(pǎo)汽车(chē)在港(gǎng)交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升,2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业(yè)界(jiè)看来,这或许是其高管薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

  小鹏汽车的(de)2022年并不好过,试(shì)图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下(xià),管理(lǐ)层对自己的要求(qiú)也(yě)更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元(yuán),其中(zhōng),董事长何小鹏年薪136.5万元,联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

  海马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百万

  在造车新势(shì)力之(zhī)外,给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的(de)高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低,仅(jǐn)为40.8万(wàn)元;执行董事(shì)安聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万(wàn)元(yuán),行政总裁桂(guì)生(sh高中学费一年大概多少钱,高中学费一个学期多少钱ēng)悦(yuè)为3119.1万元,涨(zhǎng)幅(fú)分别(bié)为8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自吉利汽车2022年报。

  吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存(cún)在,接下来车企前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)便(biàn)降(jiàng)至比亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的603万元(yuán)。

  王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长,但(dàn)其薪(xīn)酬(chóu)在(zài)管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六位。年(nián)报显示(shì),比(bǐ)亚(yà)迪高管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别(bié)是(shì)执行副总裁李柯,税前报酬960.20万(wàn)元;第二(èr)位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌,薪酬(chóu)887万(wàn)元;执行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

  2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán),排在(zài)他前面的(de)还有高级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元,以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪(xīn)过亿(yì)数据来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

  过(guò)去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆,夺下全(quán)球新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座;净(jìng)利(lì)润(rùn)也达到166亿元,超过了上汽(qì)集团的161.18亿元,成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

  长城汽车薪资排(pái)名(míng)前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万元,其中董事(shì)长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

  值(zhí)得关注的是,海马汽车年报显示,报告高中学费一年大概多少钱,高中学费一个学期多少钱(gào)期内董事(shì)、监事、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自海马汽车2022年报。

  江淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间,其(qí)中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高,为91.3万元,董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万元。

  薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇帝

  在已公布数据中,国内车企仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍,是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍,堪称新(xīn)一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

  当我们把视线看向全球,会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿似乎(hū)并不是(shì)那(nà)么难(nán)。

  通用汽(qì)车提交给美国证券交易委员(yuán)会(SEC)的一份文件显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美元(约合人民(mín)币2亿元),连续(xù)第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车制造商(福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最(zuì)高的CEO。

  外(wài)媒表示,担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过2亿美元(约合(hé)人(rén)民币14亿(yì)元(yuán))。在Mary Berra之外(wài),底特律另外两家(jiā)汽车(chē)制造商的掌门人年薪(xīn)也都过(guò)亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集(jí)团(tuán)的(de)唐唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

  值得注意(yì)的是,特斯拉CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开(kāi)报(bào)道,早在2018年,马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根(gēn)据(jù)该(gāi)方(fāng)案,特斯(sī)拉在未来十(shí)年(nián)无需向马斯克支付任何工(gōng)资和(hé)现(xiàn)金奖励,但若马斯克领(lǐng)导特斯(sī)拉(lā)达(dá)到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目(mù)标,则(zé)可获得780亿美(měi)元的股票(piào)期权。所以,马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

  换句话说,马斯克(kè)的主要收入为股(gǔ)票期权激励,后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者(zhě)。

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