机(jī)长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎是一名指导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中国机长收入较高，年收(shōu)入约1顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪60万，其次是民营(yíng)企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航空公司后成为(wèi)后续观察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格(gé)后，方(fāng)可(kě)成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航(háng)局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司(sī)再决定你(nǐ)是否可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申请(qǐng)成为波音777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担(dān)任中型飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成(chéng)为大型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内(nèi)机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是(shì)民(mín)营(yíng)公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公(gōng)司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民(mín)企老板(bǎn)只有(yǒu)付出(chū)更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才大(dà)战中获取自己(jǐ)需要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在(zài)中国服务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业(yè)前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由(yóu)于(yú)技(jì)术(shù)门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司(sī)的机长(zhǎng)仍然(rán)供不(bù)应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个(gè)月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为机长或(huò)者飞国(guó)际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历(lì)时(shí)间差(chà)派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达(dá)到标(biāo)准，通过(guò)相应的考试(shì)和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程序选拔和培训(xùn顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪)虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公(gōng)司的飞(fēi)行(xíng)技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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