中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日(rì)强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布(bù)数据显示，4月(yuè)公共充(chōng)电(diàn)桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月，月均新(xīn)增(zēng)公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近(jìn)三个交易日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了mg src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5496e687c33efc252af71a901c0c7b24.png" alt="充电桩利好密集(jí)催化(huà)！充电模块望量利齐(qí)升(shēng)，受益上市公司一览">

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核(hé)心零部件价值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益于(yú)充电(diàn)桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量(liàng)利(lì)齐升(shēng)。从(cóng)需求量(liàng)角度(dù)看，预计(jì)直(zhí)流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一(yī)步提升，进而提升充(chōng)电模块的需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流(liú)充电(diàn)桩最核(hé)心的(de)部件(jiàn)，直接影响充电效率和充(chōng)电安全(quán)，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直(zhí)流充电桩所暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了需元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模(mó)块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电模块为(wèi)核心的零(líng)部件生产制造，代表企业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链(liàn)来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产商，包(bāo)括直流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下(xià)游是运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块的生(shēng)产技术(shù)要求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求(qiú)，目前主要以具备一(yī)定技术(shù)积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化的发(fā)展趋(qū)势，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子(zi)公司特(tè)来电、中恒电气等(děng)）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占率前(qián)五(wǔ)的(de)企(qǐ)业包括(kuò)英(yīng)飞(fēi)源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括(kuò)通合科技(jì)、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格(gé)米特等，具体(tǐ)如下：

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