柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什(shén)么结腊不(bù)化？柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后结(jié)腊(là)不(bù)化(huà)是因为(wèi)加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的温度(dù)，再加(jiā)热即可的。关于柴油结腊加热后为什么结腊不化以(yǐ)及柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么结腊不化(huà)，柴(chái)油(yóu)结腊怎样处(chù)理，柴油(yóu)冬(dōng)天结蜡处(chù)理，柴(chái)油结(jié)蜡后能消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收拾(shí)以下的日子常(cháng)识：

柴油能够(gòu)直接点(diǎn)着吗

　　柴(chái)油是不能够直接点着的(de)。

　　柴油不能(néng我国最穷的5个城市，哪一个省最穷)直接(jiē)点着(zhe),一般的火柴和打(dǎ)火(huǒ)机点(diǎn)直接点不会着,因为柴油的(de)沸点高(gāo),需求加压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃(rán)点比汽油的(de)燃(rán)点(diǎn)低,在(zài)内燃机中(zhōng),柴油可(kě)采(cǎi)用紧缩发生(shēng)的热量(liàng)即(jí)可到达燃(rán)点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比(bǐ)下难到达其燃(rán)点,只能(néng)采纳电火花(火(huǒ)花(huā)塞(sāi))去(qù)点着。

柴油结腊加热后为什么结(jié)腊(là)不(bù)化

　　柴油(yóu)结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解的温度(dù)，再加热(rè)即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动(dòng)机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的(de)正(zhèng)常作(zuò)业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的可能(néng)性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由(yóu)原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦化(huà)等进(jìn)程(chéng)出(chū)产的柴油(yóu)馏分分(fēn)配而成，也(yě)可由页(yè)岩油加(jiā)工和煤(méi)液化制取，分为轻柴油和重柴油(yóu)两大类(lèi)。

　　广泛用于大(dà)型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热效(xiào)率(lǜ)高，燃油耗(hào)费率低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷(wán)烃），当(dāng)温度下降时，这些蜡(là)会逐步分出(chū)，并构成(chéng)蜡(là)晶，使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊(zhuó)点(diǎn)的时(shí)分，会呈(chéng)现(xiàn)污(wū)浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油(yóu)中所含有的高熔点(diǎn)是白腊(là)烃(tīng)以(yǐ)片(piàn)状(zhuàng)或(huò)针(zhēn)状结晶分出(chū)，这些晶(jīng)体(tǐ)渐渐的增大(dà)并经过其菱角相互(hù)连接，构成三(sān我国最穷的5个城市，哪一个省最穷)角网状(zhuàng)结(jié)构(gòu)，把低(dī)熔点的油品(pǐn)吸附并包裹其(qí)间，让油品失掉(diào)活动(dòng)性(xìng)。

　　一般柴(chái)油中的正(zhèng)构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi我国最穷的5个城市，哪一个省最穷)冷却(què)时，只需(xū)有0.5~2.0%白(bái)腊分出的(de)时(shí)分，就可(kě)使柴(chái)油凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对办(bàn)法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴油，目前国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标号的(de)柴(chái)油应首要(yào)依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标号(hào)假如(rú)不(bù)适合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可(kě)能(néng)结(jié)蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响发(fā)动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡(là)的可能(néng)性就(jiù)越小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非(fēi)规(guī)范(fàn)柴油含蜡量(liàng)超支(zhī)运用(yòng)剂量不确定，冬天(tiān)更简单结蜡(là)，主张(zhāng)选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒu)用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点，进步(bù)柴油(yóu)的低温(wēn)活动功(gōng)能。

　　参(cān)考材料来历(lì)：百度百科(kē)-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历：百度(dù)百科-柴油(yóu)

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