近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当(dāng)中(zhōng)可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的(de)。所以谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测(cè)车(chē)辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造型以及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的(de)设计。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间问题。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并且(qiě)车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于(yú)现售款有(yǒu)所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是(shì)变(biàn)化明(míng)显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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