国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的(de)。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国(guó)v与国vl的区(qū)别，国(guó)5车(chē)还能开几年(nián)，国v是不是国6标准，国v是(shì)不是国4，国(guó)v是不(bù)是国五的(de)意思等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理(lǐ)以下的生活(huó)小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实际上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到中国有多少万大军，中国多少万兵力此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机(jī)动车(chē)排放标(biāo)准将升(shēng)级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数中国有多少万大军，中国多少万兵力字，对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng中国有多少万大军，中国多少万兵力)共同加以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中国有多少万大军，中国多少万兵力