6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此(c笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花ǐ)，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下(xià)新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动(dòng)交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八(bā)月(yuè)份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最(zuì)高可获得(dé)10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶(d笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花ǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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