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勿必和务必的区别,务必是什么意思呀

勿必和务必的区别,务必是什么意思呀 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元!

  不(bù)过(guò),春(chūn)秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价(jià)航空,但人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不声不(bù)响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

  你就说(shuō),明(míng)明(míng)是(shì)一家(jiā)低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还(hái)是凭它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的(de)是这两招祖传秘诀(jué)!

  首先(xiān)第一招:低价引流,附加消费(fèi)。

  你看,春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航(háng)空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这(zhè)低价,春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7%,直接勿必和务必的区别,务必是什么意思呀(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢(ne)?春(chūn)秋可太会(huì)了,我(wǒ)搞(gǎo)附加消费(fèi)啊!

  如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价(jià)格超过机票的价格,那是(shì)太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李,人(rén)家节省燃油费,你带行(xíng)李(lǐ),人(rén)家赚了托运费,怎么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子,还是(shì)得掏钱;甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说,机票是(shì)便宜,但你一(yī)上飞机(jī),哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来(lái)的都是小钱(qián),春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第(dì)二招:短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直航,这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说,只要(yào)飞不死,我(wǒ)就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí),我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三(sān)年(nián)里,春秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

  对(duì)于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上,我能多(duō)卖一(y勿必和务必的区别,务必是什么意思呀ī)张是一(yī)张,要(yào)是民航允许的(de)话,我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

  而且,你会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城(chéng)市,为(wèi)什么?因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门(mén)路(lù)。我们(men)看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万,这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助,如果减去这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏损可是达到勿必和务必的区别,务必是什么意思呀1.1亿呢~

  不(bù)过,走(zǒu)廉价路(lù)线的这些(xiē)年,春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一(yī)句(jù)名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù),也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航空正在崛起,比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗(ma)?

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