柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗？柱(zhù)不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂(liè)吗(ma)以及柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗为(wèi)什么，柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱(zhù)端弯(wān)矩过大等问题，农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上(shàng)的内力矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解(jiě)释(shì)说法，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为(wèi)负(下部受(shòu)压(yā))。它的标准定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直的分(fēn)布内力(lì)系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度(dù)，L杆件的有(yǒu)效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大(dà)小为(wèi)该截面截(jié)取的构件部(bù)分上所有(yǒu)外力对该截(jié)面(miàn)形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖　　一般(bān)而言，在不同(tóng)的(de)学科中弯矩(jǔ)的正(zhèng)负(fù)有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可(kě)以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子(zi)是由混凝土浇筑(zhù)而(ér)成的，混(hùn)凝土最主要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大量的(de)工程实践(jiàn)和理论(lùn)分析表明(míng)，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土(tǔ)构件(jiàn)均是(shì)带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂(liè)缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的(de)使用无大的(de)危害，可允许其存在；我(wǒ)国(guó)现行(xíng)建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利等(děng)部门(mén)设计规范均(jūn)采用限制构件(jiàn)裂缝宽(kuān)度的办法来保障混(hùn)凝土结构(gòu)的正常(cháng)使用。

• 　　二(èr)，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是(shì)指外荷载引(yǐn)起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计算(suàn)时不计(jì)算(suàn)或部分(fēn)漏(lòu)算；计算模型(xíng)不合(hé)理；结构受力假设与(yǔ)实际(jì)受力不符(fú)；荷(hé)载少算或(huò)漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构(gòu)安全(quán)系(xì)数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能(néng)性(xìng)；设计断面(miàn)不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏(piān)少(shǎo)或布(bù)置错误(wù)；结构刚度不足(zú)；构造处理不(bù)当；设计(jì)图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具、材(cái)料(liào)；不了解(jiě)预制结构结(jié)构受(shòu)力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不(bù)按设计图纸施(shī)工(gōng)，擅自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下(xià)的疲(pí)劳强度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶(jiē)段，超出设(shè)计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业(yè)厂房超负荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二）次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引(yǐn)起的(de)次生应力(lì)产生(shēng)裂(liè)缝。

  　　        裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、在(zài)设计外荷(hé)载作用下，由(yóu)于结构(gòu)物的实(shí)际(jì)工作(zuò)状态同常规计算有出(chū)入或计(jì)算不考虑(lǜ)，从而在某些(xiē)部位引起次应(yīng)力(lì)导致结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计(jì)算该处(chù)不会存(cún)在弯矩，但实际(jì)该铰仍然(rán)能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规计(jì)算中难(nán)以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进行模拟计算，一(yī)般(bān)根据(jù)经验设置(zhì)受力钢(gāng)筋。

  　　研(yán)究(jiū)表明，受力(lì)构件挖孔后，力(lì)流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨(jù)大(dà)的应(yīng)力集(jí)中。

  　　        在长跨(kuà)预应力连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常可(kě)以看到裂缝(fèng)。

  　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当，在这(zhè)些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截(jié)断处容易(yì)出(chū)现裂缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)是产生荷(hé)载裂(liè)缝的(de)最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝(fèng)多属张拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随(suí)着现代(dài)计算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也是可以做到合(hé)理验算(suàn)的(de)。

  　　例如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐变等产生(shēng)的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在设(shè)计上，应纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖注(zhù)意避(bì)免结构突变(biàn)（或(huò)断面(miàn)突变），当不能回(huí)避时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对(duì)于较大孔(kǒng)洞有条件(jiàn)时可(kě)在(zài)周边(biān)设置护边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如(rú)果(guǒ)受压区出现起(qǐ)皮(pí)或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是(shì)结构达到承(chéng)载(zài)力极(jí)限的(de)标志(zhì)，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因(yīn)往(wǎng)往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。

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