金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。