随着2022年财报季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关(guān)注(zhù)的热点(diǎn)话题(tí)。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套(tào)现金额(é)超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看广西属于南方还是北方(kàn)来(lái)，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上(shàng)涨的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变动和架构(gòu)调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源(yuán)节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的(de)要求也(yě)更严格了。管理层薪资前(qián)三总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管(guǎn)累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为311广西属于南方还是北方9.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在(zài)，接下(xià)来车企前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第六位。年报(bào)显示(shì)，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三位分别是执(zhí)行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的(de)还有高(gāo)级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比(bǐ)亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名(广西属于南方还是北方míng)前三(sān)的高(gāo)管平(píng)均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团(tuán)的前三位高管薪酬(chóu)均(jūn)值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年(nián)报(bào)显示，报告期(qī)内董事(shì)、监事、高级管理人员报(bào)酬(chóu)合计456.31万元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税前(qián)报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽(qì)车(chē)高管收入(rù)也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮(huái)汽(qì)车(chē)副总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入(rù)最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事长李书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向全球(qiú)，会(huì)发(fā)现薪酬(chóu)过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给(gěi)美国证券交易(yì)委(wěi)员会(huì)（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底(dǐ)特律三(sān)大(dà)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外(wài)两家汽车(chē)制造(zào)商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分(fēn)别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定(dìng)了(le)长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯(sī)克支付任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董事会制(zhì)定的市值和(hé)业绩(jì)方(fāng)面的(de)目标(biāo)，则可获得(dé)780亿(yì)美元(yuán)的股票期权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入(rù)或都是同特斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的(de)股票期权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的(de)主要(yào)收入为(wèi)股票期权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不(bù)妨碍(ài)他是(shì)全(quán)球首(shǒu)富的有力竞争者(zhě)。

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