机长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少钱一个月(yuè)知乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪(xīn)可能(néng)在100万元(yuán)以上(shàng)的(de)。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均(jūn)收入三(sān)部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次是(shì)民营企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三(sān)大航空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后(hòu)续(xù)观察员的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经(jīng)过(guò)评(píng)估，我们才能决(jué)定飞行(xíng)员是否可(kě)以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波(bō)音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能(néng)申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而(ér)如果一线航空的机长工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一(yī)个月，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分(fēn)为(wèi)三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入。爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解p>

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收(shōu)入较高爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是(shì)因为民(mín)企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人(rén)才大战中(zhōng)获(huò)取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高的是(shì)在中(zhōng)国服务的(de)外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的(de)就业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于(yú)技(jì)术(shù)门槛较高，各航空公(gōng)司(sī)空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配(pèi)到(dào)航(háng)空公司空公(gōng)司的分(fēn)公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的(de)模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标准，通(tōng)过相应的(de)考试和(hé)面试，即可(kě)被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位(wèi)。

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