金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没有提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以(yǐ)上因(yīn)素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的(de)方案是(shì)通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新(xīn)开发的(de)功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的(de)出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电池供应(yīng)商日(rì)本松下(xià)表(biǎo)示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商业化(huà)生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市)期间。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年(nián)，主要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日(rì)本(běn)和(hé)歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽(qì)车设计的梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市改进(jìn)，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在(zài)不小技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极(jí)等关键技术(shù)仍制约着其大(dà)规模(mó)量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺(yì)平价化后，市场(chǎng)份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量(liàng)产仍(réng)面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及(jí)加(jiā)拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航(háng)版的价(jià)格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国(guó)内率先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长(zhǎng)续(xù)航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官(guān)网(wǎng)的数据显示，特(tè)斯拉公司周(zhōu)四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车(chē)车型(xíng)在美国的售(shòu)价。美(měi)国官网(wǎng)的标价(jià)显示，特(tè)斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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