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  1、宝马大降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

  2但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么,但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思、日前,一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体报道,官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人,在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元,裸(luǒ)车价格最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的(de)豪华(huá)中型(xíng)纯电动轿车,宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒,甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要快,售价却比宝马320i还便宜。

  3、当然,这种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通(tōng)过汽贸店放出来的(de),不算是官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月,奔驰官方发布消(xiāo)息,开始(shǐ)下调(diào)部分车型(xíng)的售价,其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元,调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元,把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车(chē)同(tóng)样的价格(gé)水(shuǐ)平。

  4、种种迹象表明,宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和(hé)车型(xíng)来说,宝马显然比奔(bēn)驰更激(jī)进(jìn)。这也说明了(le)一个问题,那就(jiù)是宝马新(xīn)能源业务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以来,品牌服务(wù)、设计调性(xìng但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么,但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思)、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价(jià)值,市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后,宝马(mǎ)的议(yì)价(jià)权(quán)骤然下降(jiàng)。反映(yìng)到终端(duān)市场,豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示,宝(bǎo)马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng),i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆,这样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比,就是和(hé)二(èr)线新势力相比也(yě)相(xiāng)差甚远。

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