景(jǐng)逸x3前氧传(chuán)感器在哪个？景逸x3后(hòu)氧(yǎng)传感器在排气管的位置，一般第一个装(zhuāng)在三元催(cuī)化器之前，第二个在三元(yuán)催化器之后的。关于景逸(yì)x3前氧传(chuán)感器在哪个以(yǐ)及(jí)景逸x3前氧传感器在(zài)哪个，景逸(yì)x5氧(yǎng)传感(gǎn)器位置，远景x3氧(yǎng)传感器位置图，景(jǐng)逸x3曲轴位置传(chuán)感(gǎn)器(qì)，景逸x3abs传感器线路图等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识：

景(jǐng)逸x3是三菱发动(dòng)机吗

　　是的，景逸x3是三菱发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技术，而4a91s型(xíng)则(zé)多出一个s，去除(chú)了mivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感(gǎn魏承泽作品集 魏承泽一类的作者)器在哪(nǎ)个(gè)

　　景逸(yì)x3后氧传感器在排气管的位置(zhì)，一般(bān)第(dì)一个(gè)装在三元催化器(qì)之前，第二(èr魏承泽作品集 魏承泽一类的作者)个(gè)在三元催化器之(zhī)后。

　　一个是检测(cè)发动机燃(rán)烧情况的(de)传感器，一个是检测三元催化器后的氧(yǎng)传感器，排气(qì)管上有一(yī)大(dà)螺(luó)丝后(hòu)面带电(diàn)线就是氧传感器。

　　在(zài)使用三元催(cuī)化转换器以减少排(pái)气污染的(de)发动机上，氧传(chuán)感器是(shì)必不可少的元件(jiàn)。

　　由于混合气的空燃比一旦(dàn)偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能力将急剧下降，故在(zài)排(pái)气(qì)管中(zhōng)安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向(xiàng)ECU发(fā)出反(fǎn)馈信(xìn)号，再由ECU控制喷油(yóu)器喷(pēn)油量的增减，从(cóng)而将混合气的(de)空(kōng)燃比(bǐ)控制在理论值附近。

东(dōng)风风行-景逸X3 – 发(fā)动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机故障灯亮主要是以(yǐ)下几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油品质量(liàng)问(wèn)题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作不(bù)良，需检查更换火花塞和(hé)缸线；

　　【4】氧传感(gǎn)器(qì)，三(sān)元(yuán)催化(huà)故障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑跑观察。

　　希望我的回复能帮你解惑，祝用车愉快，有时间常交流(liú)用车知识。

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