金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来(为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生lái)累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与(yǔ)社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型的延期(qī)销售(shòu)政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年(nián)同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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