柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧的(de)。关于柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗以及柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)，柱不平衡弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)图(tú)片，板(bǎn)柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力(lì)的(de)。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种(zhǒng)解释(shì)说法，就是(shì)弯曲(qū)所需要的力矩，下(xià)部受(shòu)拉(lā)为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部(bù)受压)。它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效计算(suàn)长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生(shēng)在偏压(yā)柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一种，即垂直(zhí)于(yú)横(héng)截(jié)面的内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截(jié)面的弯矩，其大小(xiǎo)为该(gāi)截面(miàn)截(jié)取的(de)构件(jiàn)部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该(gāi)截面形(xíng)心矩(jǔ)的(de)代(dài)数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开(kāi)裂么(me)？

• 　　一，会的，因为柱子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点(diǎn)是抗(kàng)拉(lā)能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开(kāi)裂。

  　　大量(liàng)的工程实践和理论分析表明，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使(shǐ)用无大的危(wēi)害，可允许(xǔ)其(qí)存在；我国现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路(lù)、公(gōng)路(lù)、水利等(děng)部门设计(jì)规范(fàn)均采用(yòng)限制构件裂缝宽度的办法来(lái)保障混凝土(tǔ)结构的(de)正常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直接应(yīng)力产生的裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设(shè)计计(jì)算阶段，结构计算时(shí)不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷(hé)载少(shǎo)算或漏算；内力(lì)与配筋(jīn)计算错误；结(jié)构安全系(xì)数不(bù)够(gòu)。

  　　结构(gòu)设计时不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处(chù)理不当(dāng)；设计图纸交代不清(qīng)等(děng)。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不(bù)了解预制(zhì)结(jié)构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工(gōng)，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变结构受(shòu)力模式；不对结(jié)构做机器振动下的疲劳(láo)强(qiáng)度验算等(děng)。

  　　        3、卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢使用阶段，超出(chū)设计(jì)载荷的(de)作(zuò)用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超(chāo)负荷(hé)使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引(yǐn)起(qǐ)的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

  　　        裂(liè)缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设(shè)计外(wài)荷(hé)载作用下，由于结构物的实(shí)际工(gōng)作状态同常规计算有出入或(huò)计算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某些(xiē)部位(wèi)引起(qǐ)次应力(lì)导致(zhì)结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会(huì)存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经(jīng)常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算(suàn)中难以用准确(què)的图式进行模(mó)拟计算，一般根据(jù)经验设置受力(lì)钢(gāng)筋。

  　　研(yán)究表明，受(shòu)力构(gòu)件挖(wā)孔后，力流将产生(shēng)绕射现象，在孔洞(dòng)附近密(mì)集(jí)，产生巨大的应力集(jí)中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应(yīng)力连(lián)续(xù)梁中，经常在跨内(nèi)根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这些(xiē)结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突变处、受力(lì)钢筋截断处容(róng)易(yì)出现裂缝。

  　　实(shí)际工(gōng)程中(zhōng)，次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是产生(shēng)荷载裂(liè)缝的最常(cháng)见原(yuán)因。

  　　次应力(lì)裂(liè)缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈裂(liè)、剪切性(xìng)质。

  　　        次(cì)应力裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一(yī)般不(bù)计(jì)算，但随着(zhe)现(xiàn)代计算手段的(de)不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可(kě)以做到合理验算的(de)。

  　　例如现在(zài)对预应(yīng)力、徐变等(děng)产生的二次(cì)应力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有限(xiàn)元程序均(jūn)可正确计(jì)算，但(dàn)在40年前却(què)比较卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢困难。

  　　        在(zài)设计上，应注(zhù)意避免结构(gòu)突变（或(huò)断面突变），当不能(néng)回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过(guò)渡，同时加强构造(zào)配筋，转角(jiǎo)处增配(pèi)斜向钢筋，对(duì)于较大(dà)孔洞有条件时(shí)可(kě)在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的(de)短裂(liè)缝，往往是结构达到承载力极限(xiàn)的标(biāo)志(zhì)，是结构破坏的前兆，其(qí)原因(yīn)往(wǎng)往是截面(miàn)尺寸(cùn)偏(piān)小。

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