金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部(bù)发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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