机长(zhǎng)工(gōng)资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万元以上的(de)。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空(kōng)在(zài)中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收入约(yuē)140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必(bì)须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和(hé)中国民航局代(dài)表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估(gū)，我们才能决定飞行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具(jù)有不少于(yú)300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机(jī)的(de)机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而(ér)如果一线航(háng)空的机长(zhǎng)工(gōng)资大(dà)概是(shì)在5到(dào)8万一个(gè)月，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　202公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站2机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要(yào)分为三大(dà)块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的(de)公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因(yīn)为民(mín)企老板(bǎn)只有付(fù)出更(gèng)高的薪资待(dài)公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站遇，才能(néng)从(cóng)人(rén)才(cái)大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金(jīn)和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于(yú)技术门(mén)槛较高(gāo)，各航(háng)空公(gōng)司(sī)空(kōng)公司的(de)机长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空公司空公(gōng)司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根(gēn)据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞(fēi)国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能(néng)达(dá)到(dào)标准，通(tōng)过(guò)相应(yīng)的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程(chéng)序(xù)选拔和(hé)培(péi)训(xùn)虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞行员进入(rù)了公司的飞(fēi)行技术管理和企(qǐ)业(yè)管理(lǐ)岗位(wèi)。

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