6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样双修是指什么意思，双修是怎么进行的的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对(duì)新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的(de)交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列(liè)优惠政策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一(yī)轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时(shí)间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不(bù)错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(j双修是指什么意思，双修是怎么进行的ǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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