中共中央(yāng)政治局上月末(mò)召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施(shī)建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前(qián)建设(shè)充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单(dān)位总计上报公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内充电(diàn)桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车(chē)充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是(shì)充电(diàn)桩销(xiāo)量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流(liú)水冷(lěng)技术(shù)带动充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步(bù)提升(shēng)，进(jìn)而提(tí)升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角(ji汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点ǎo)度看(kàn)，目前充电模(mó)块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品(pǐn)价(jià)值(zhí)量和毛利率的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电模(mó)块是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部件(jiàn)，直(zhí)接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的研(yán)报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到2025年中国(guó)充电模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为核心的(de)零(líng)部件生产制造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来(lái)看，上游(yóu)是生产设备零(líng)部件(jiàn)，充(chōng)电模(mó)块应用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩及其他充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商，包括直流充电设(shè)备生产商(shāng)和交流充电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生(shēng)产技术要求较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前(qián)主要以具(jù)备一(yī)定技术积累的充电模块(kuài)供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模(mó)块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大功(gōng)率、智能化、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环节，逐步实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等(děng)）。目前充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模块领域有所布(bù)局的(de)A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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